Η Tesla προχωρά στην προσθήκη μίας επιπλέον βάρδιας παραγωγής στο εργοστάσιό της στο Τέξας, σε μια προσπάθεια να ολοκληρώσει τις εκκρεμείς παραγγελίες για το Cybertruck. Η κίνηση αυτή πραγματοποιείται ενόψει της προγραμματισμένης απόσυρσης του οχήματος από τη γραμμή παραγωγής, η οποία αναμένεται να ξεκινήσει το επόμενο έτος.
Στρατηγική μετατόπιση προς το Cybercab
Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Elon Musk, ανέφερε μέσω της πλατφόρμας X ότι το ανεκτέλεστο υπόλοιπο παραγγελιών του Cybertruck υπερβαίνει τη δυνατότητα παραγωγής οχημάτων που διαθέτει η Tesla μέχρι τη στιγμή της αποσυναρμολόγησης της γραμμής παραγωγής. Η διαδικασία αυτή έχει προγραμματιστεί για τον Ιούνιο ή τον Ιούλιο του 2025, προκειμένου να απελευθερωθούν πόροι για την επέκταση της παραγωγής του Cybercab.
Το Cybercab, ένα διθέσιο ρομποταξί, αποτελεί κεντρικό πυλώνα των σχεδίων της Tesla για την εδραίωσή της στους τομείς της τεχνητής νοημοσύνης και της ρομποτικής. Η μεταφορά πόρων προς το συγκεκριμένο πρότζεκτ σηματοδοτεί τη σταδιακή υποχώρηση του Cybertruck από το πλάνο παραγωγής της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Η πορεία του Cybertruck στην αγορά
Το Cybertruck ξεκίνησε τις παραδόσεις του στους πελάτες στα τέλη του 2023, ωστόσο η εμπορική του πορεία δεν ανταποκρίθηκε στις αρχικές προσδοκίες του Elon Musk, ο οποίος είχε προβλέψει ετήσιες πωλήσεις 250.000 οχημάτων. Σύμφωνα με στοιχεία της Kelley Blue Book, οι πωλήσεις του μοντέλου στις ΗΠΑ διαμορφώθηκαν σε περίπου 20.000 οχήματα το 2024, σημειώνοντας πτώση σε σχέση με τα 39.000 οχήματα του προηγούμενου έτους.
Πέρα από τις χαμηλές πωλήσεις, το pickup από ανοξείδωτο ατσάλι αντιμετώπισε από την κυκλοφορία του μια σειρά από προκλήσεις, μεταξύ των οποίων:
- Επανειλημμένες ανακλήσεις λόγω τεχνικών ζητημάτων.
- Προβλήματα ποιότητας κατασκευής.
- Περιορισμένη απήχηση στις αγορές του εξωτερικού, συμπεριλαμβανομένης της Ευρώπης, λόγω του αντισυμβατικού σχεδιασμού του.
Η προσθήκη της επιπλέον βάρδιας αποτελεί τη βασική επιλογή της διοίκησης για την εκπλήρωση των υποχρεώσεων προς τους πελάτες που έχουν ήδη προχωρήσει σε παραγγελία, πριν την οριστική διακοπή της κατασκευής του οχήματος.
